敲黑板！一文告诉你途观L与探岳为什么不是同一级别

岁末年终，身边打算购车的亲戚朋友又开始多了起来。最近，小编的一位同学想以25万元左右预算，买辆看着大气、性价比高的合资品牌SUV，前期已经着重在网上了解了上汽大众的途观L。

然而，一个偶然的机会他在论坛里看到，有不少人在提到途观L的同时，也一个劲儿地推荐一汽-大众旗下新推出不久的另外一款车——探岳。有意思的时，网上不少人直接将探岳和途观L称为“姊妹车型”。

同学搞不清状况，本着“买新不买旧”的观念，以为探岳会是一个更好的选择，于是向我征求意见。在了解了他的这些“烦恼”后，小编很果断地告诉他说：“这两辆车压根儿就不是一个级别，想开回老家有更多人认识、看起来也更加霸气有面子的话，直接上途观L准没错。”

众所周知，中国消费者买车除了驾乘出行需求外，很重要的一点还在于“面子”。相同预算下，买途观L和探岳谁更有面子呢？答案很明显，途观L。下面我简单列举几点原因：

其一，相比一汽-大众最近一年左右才推出的探岳，途观L所属的途观家族是上汽大众乃至大众集团旗下，最经典和畅销的中型SUV产品，迄今为止在中国市场的累计销量已经达到214万辆，全球销量更是达到了500万辆。有了如此庞大的用户群基础，途观在无数国人消费者心目中建立起了“神车”地位，并且在二手车市场的保值率长期居高不下。

其二，途观L定位中型SUV，探岳则定位为主流紧凑型SUV。途观L“三围”分别为4712*1839*1673mm，轴距达到2791mm，轴距甚至超过了汉兰达；探岳车身尺寸4595*1860*1660mm，轴距2731mm。具体来说，途观L的车长和轴距都是中型SUV的标准“规格”。探岳轴距不足4600mm，与丰田RAV4、本田CR-V同属紧凑型SUV车型。差不多的价格选择中型SUV还是紧凑型SUV？答案显而易见。

同时，凭借超过汉兰达的超长轴距，途观L在今年正式加推了两款7座版车型，进而进一步向上往汉兰达、锐界所在的中大型SUV领域要市场。

7座版途观L座椅布局

配置方面，途观L除了常规的安全及舒适性配置外，还配有后视镜电动折叠、三区自动空调、自动大灯、全景影像、自动泊车、自适应巡航、并线辅助等越级配置。而相比之下，探岳的很多同类配置只会出现在中高配乃至顶配车型上。

目前，在中国SUV市场上征战多年的上汽大众，已拥有途铠、途岳、途观L家族(包括途观L PHEV)以及途昂家族(包括途昂X)四大产品系列，覆盖小型SUV至大型SUV各个级别细分市场。根据官方数据显示，途观1—11月累计销量近20.5万辆，位列合资SUV第一，途观自上市以来累计销售214万辆，其全球版本Tiguan的销量更是达到了500万辆。除此之外，多年来，途观品始终位列中国汽车用户满意度测评CACSI所在细分小组榜首。

也正出于对品牌口碑、企业体系力、产品力等多维度综合考量，可以说，选择25万左右的中型SUV，途观L是消费者的最佳选择。