2018百度AI开发者大会近日在京召开，大会引发国内外媒体广泛关注。美国知名媒体EETimes（电子工程时代）昨日发文表示“会议越来越像硅谷的谷歌I/O或苹果全球开发者大会”。同时有美国分析师表示，Apollo平台的合作伙伴阵容令人印象深刻。
EETimes认为Apollo平台将会汽车行业带来巨大改变。在短短一年的时间里，百度Apollo平台已经与116家企业签署了合作协议，并于7月4日发布了Apollo3.0版本，距离4月19日升级的2.5版本，还不足3个月时间，新功能包括开放式自动驾驶平台的远程信息处理升级。
IHS Markit专司汽车技术的研究主管及主要分析师Egil Juliussen强调百度Apollo已经与西方的众多名技术巨头达成合作，其中就包括英伟达、英特尔、德国采埃孚、博世和德国大陆公司等。“合作伙伴阵容令人印象深刻。”Juliussen说。
百度还在大会上宣布，将联合金龙与软银旗下自动驾驶子公司SB Drive达成战略合作协议，目标是在2019年年底之前将10部阿波龙巴士带到日本展开全方位测试。SB Drive计划于2020年在羽田机场等局部区域全面实现无人驾驶巴士的商业化应用。这一协议意味着中国的自动驾驶车辆首次走出国门，正式登录海外市场。
对于Apollo平台是否会被车商接受， Juliussen认为这并不是问题，他表示西方有许多顶级厂商和技术企业都希望与Apollo合作，同时中国本土车企在Apollo平台基础上做自动驾驶车研发会省掉很多麻烦。他还指出，自动驾驶领域中国本土车企还需要大约五年的发展时间。首先主要是低端市场，先占据少部分市场。但是在未来十年里，中国车企也将进入高端市场。
