8万级SUV三足鼎立之争，谁是C位王者？

四年一度的世界杯将全世界的眼光汇聚，赛事竞争激烈时刻揪着球迷们的心。赛场上经验不是绝对的胜利筹码，综合实力才是出位的要素。此次世界性球赛，黑马不断，卫冕冠军折戟，赛事高潮一波接着一波不断挑拨着人们紧张的心弦，王者究竟花落谁家不到最后一刻无法钉锤。那如果8万级SUV来一场比赛的话，王者究竟是谁呢？

目前市场上8-10万级SUV消费者需求旺盛，这个价格区间的产品也层出不穷，老牌产品哈弗H6运动版在终端售价不断下探，而宝骏530和长安CS55这些市场新秀实力不凡收获大批拥趸。从市场反应度来看，同时具备配置丰富、品质优秀、性价比高的SUV备受青睐，其中新远景SUV、宝骏530和长安CS55都是佼佼者。

首先来看新远景SUV。早在6月初上市前，远景SUV”8万级性价王”的定位深入人心，以每4分钟销售1辆的速度，累计21个月收获 24万用户的信赖。新远景SUV的升级上市，在动力、智联、安全、舒适、设计等五方面则进行了多达208项升级，也变得更具竞争力。其次宝骏530，作为“销量收割机家族”的当家花旦，一款才上市没多久的SUV，首月便销量破万，也足以证明其实力的强劲。而长安CS55作为长安旗下重点推出的车型，一直以配置丰富，品质靠谱的实力收获消费者认可。

那么当强强相遇，孰胜孰负？在8-10元SUV市场呈现三足鼎立局面，谁将是消费者心中的首选王者呢？我们再来进一步分析。

动力油耗谁更强？

动力和油耗是很多注重实用的消费者最值得关心的地方，尤其是在8-10万这个区间，这点更为明显。

6月上市的新远景SUV在动力上的一大革新便是配备了吉利全新1.4T发动机，其最大功率可达98kW、最大扭矩则提升到了215Nm，这样的数据和长安CS55的1.5T发动机最大扭矩225Nm相比在账面上略有差距，但在实际驾驶过程中，这样的动力差别其实几乎可以忽略不计。相比于动力，新远景SUV却提供了更佳的燃油经济性，配合8CVT变速箱，新远景SUV百公里油耗仅6.3L，和CS55的百公里油耗7.4L相比更具含金量。此外，新远景SUV还有1.8L+5MT动力系统供消费者选择，可选性更丰富一些。

这样的数据与宝骏530的1.5T最大扭矩可达到230N·m相比，同样不具备优势。不过作为家庭用车以及考虑到中国大面积公路的限速情况，新远景SUV的动力也绝对够用。动力虽然差了的2KW，但是变速器却更先进，可以获得更顺滑，更平和，减少顿挫感。

底盘方面，新远景SUV匹配的是前麦弗逊式独立悬架+后多连杆独立悬架，宝骏530匹配的是前麦弗逊式独立悬架+扭力梁式非独立悬架，这点差别就太大了！由于独立式的悬架能够给人带来更舒适的驾乘体验，再加上模拟8速的CVT变速器，因此在实际操作中，新远景SUV的驾乘感要优于宝骏530。

智能互联谁更聪明？

在智能互联成为汽车新四化关键词的今天，智能互联配置其实已并不少见，但在8万级SUV中有所配备的还是凤毛麟角。而在这方面，新远景SUV和长安CS55、宝骏530的表现又如何呢？

6月初上市的新远景SUV在智能互联上的一大亮点便是除了入门版车型外均配备了吉利最新的智能互联技术GKUI吉客智能生态系统。

有了它消费者使用车机就像使用智能手机一样简单，而且这套系统还支持实时后台在线更新，比如其搭载的高德地图就具备和手机一样的3D动态显示，并可实时显示路况情况，并支持实时在线升级，让你彻底告别以往车机导航难用、更新缓慢的弊端。

当然，在操作上这套系统也支持语音控制，车主只需要一句“你好，远景”便可唤起GKUI，通过语音控制实现导航、空调开关等操作。同时，GKUI还支持在线音乐、在线娱乐等功能，也更符合年轻人对一台理想SUV的期许。

而长安CS55虽然具备功能类似的incall 3.0智能车载系统，但遗憾的是这个配置只有在售价13.29万的顶配车型上才有配备，并且长安CS55和宝骏530全系车型均不支持车联网功能。

既然要争冠军，那么科技配置一定是要对比的，而科技配置的丰富与否实际上也体现着厂商的厚道程度，而在这方面不论是新远景SUV还是长安CS55和宝骏530都有不错的表现。新远景SUV全系标配了八位一体ESP车身电子稳定系统以及EPB+ AUTOHOLD电子驻车系统，而包括隐藏式高清行车记录仪、360°3D全景影像系统、TPMS胎压监测系等也均出现在了新远景SUV身上。相对而言，长安CS55并没有行车记录仪、电子驻车等配置；而宝骏530的胎压监测、无钥匙进入等配置只有在高配置车型中出现，和新远景SUV相比，宝骏530还缺少陡坡缓降这项配置。

（长安CS55）

（宝骏530）

尽管眼下8-10万元SUV市场竞争愈发激烈，但凭借着出色的品质、越级的配置以及厚道的价格新远景SUV还是足以问鼎8万级SUV冠军的宝座的。而和长安CS55、宝骏530相比，新远景在综合竞争力上也更具优势，其“8万级SUV性价王”的市场地位也变得愈发牢不可破。

汽车所占的消费者的心智份额也必然随之增加，行业影响力也必然持续强势发展。