以手动档小车为例,一档和二档的区别。堵车时走走停停,一档使用得最多,也最耗油。但起步你必须要用一档,因为小车在设计时的标准就是一档起步。一档的齿轮结构与二档不同,使用也不同。一档取的是带动车辆起步的力度,而非速度。二档则是向三档的过渡档。所以,当你挂入一档,稍稍加大门油车辆就能动起来。但是,如果你用二档起步,踩下的油门必须要比一档还大,而且要利用离合器增加半联动的时间来配合。所以,用二档起步,既不省油又伤离合器。
在堵车路段,当你用一档起步后,如果还可以前行,转二档是常识,若是距离太近,起步后可以即挂空档滑行。一档只能用作起步,不能长时间使用。
堵车是一件很无奈的事,急也急不来,更不可能有省油之说。
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