一说到国内的MPV，第一想到应该就是别克的GL8。早早进入中国市场的它在MPV领域站稳了脚跟，最常见到GL8的地方是高铁站、飞机场或者是星级酒店这样比较高端的地方。
近两年随着国人收入和消费水平的提高，越来越多的人愿意选购GL8这样的MPV作为家用车来使用，不过相对来说GL8的定位还是较高，对消费人群的消费能力有较高要求。去年别克推出了全新的GL6车型，进一步降低MPV车型的消费门槛，以迎合市场需要。GL6的车身长度在五米以内，驾驶起来的感觉也更偏向于轿车。发动机配置采用1.3T三缸发动机，虽然是三缸发动机，但最大功率却达到了120kW，甚至超过了一些2.0L排量自吸车型。
除了首购以外，越来越多的家庭选择第二台车的时候会考虑7座的SUV或者是家用的MPV车型，以拥有更大的移动生活空间，而七座车年检繁琐的手续和庞大的车身带来的不便也让很多人望而却步。别克GL6六座的设计机很好解决了这一问题，一方面能免去7座车繁琐的年检手续，另一方面5米以内的车长，让停车也变得非常便捷。
GL6采用了2+2+2的座椅布局，这使得GL6的第二排拥有了带扶手的独立座椅，给人一种飞机头等舱的待遇。此外如果平时第三排无人乘坐的话，第二排完全可以放倒成半躺的的姿势，超大天窗让你时刻仰望星空。说到6座的设计其实本田杰德上也是这样的设计，不过杰德车身低矮，第三排乘客进出不是特别方便，而这台GL6在设计的时候，让每一位乘客都有适合自己的姿势。
在乘坐舒适性上，GL6还是非常不错的，第三排乘坐的舒适度确实要优于很多同级别的车，坐垫厚度和高度是真正为成人量身定做的，腿部空间和头部空间都有一定的富裕，这要归功于2796mm的轴距。
GL6车长5米以内，满足乘坐舒适性，势必会小小牺牲后备箱的容积，但是放背包及登机箱这样的行李还是没有问题的，如果只有五个人的话可以将第三排座椅放倒一个，这样就可以放下一个大行李箱了。同样如果你想装一些较大的物品，可以把后排座椅全部放倒，平整的空间装载空间对于一台MPV车型来说可谓“小菜一碟”。
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试驾过程中，这台三缸发动机的GL6除了给我不错的动力体验之外，乘坐舒适性也没得说。这主要归功于悬架的调节，软硬适中，对路面的过滤很好，个人觉得GL6的悬挂调校更加的偏向于轿车。
综合来说，GL6是一台适合家用的车， 2+2+2的座椅设计适用的出行场景很多，功能性更强。三缸发动机的动力输出强劲而平顺。如果你需要一台家用为主的车型，GL6非常值得考虑。
