说到小排量三缸发动机，近一两年来全新推出的三缸发动机可谓目不暇接，较早推出的像宝马1.5T、PSA1.2T、福特1.0T当时都处于一个舆论顶峰的状态。直到现在，小排量三缸发动机对于消费者来说还是需要一段时间来接受。不过随着这几年的技术进步，小排量三缸发动机已经日趋完善，并且即将进入全面应用阶段了。对于通用来说，长久以来对小排量发动机的开发也从未止步，例如旗下最著名的Ecotec系列发动机，无论是就国内来看还是放眼全球都是普及率较高的一款发动机。早在三四年前，第一代的Ecotec1.0T三缸发动机就被搭载在Adam上使用，而去年通用又把第二代Ecotec的两款1.0T、1.3T小排量三缸发动机带入国内，同时搭载在GL6、2018款新英朗等车型上。
新车型上面都搭载了Ecotec 1.0T／1.3T小排量三缸发动机。可以看出，通用敢这么有底气的大量运用小排量三缸发动机，一定是有自己的技术储备。
在未来，通用还将把小排量三缸发动机引入到更多的产品中，打造更强大的产品矩阵。
