“这是最好的时代，这是最坏的时代。”用英国作家狄更斯《双城记》第一句话来形容中国目前出行市场，尤为贴切。在共享经济的风口下，催生了大批量的共享汽车企业，参与出行市场的角逐。这场角逐中，既要承担来自传统租车的挑战，又要正视网约车的觊觎，共享车企也是几家欢喜几家愁。
既然是最好的时代，其中必有最骄傲的天子。用天之骄子形容TOGO途歌一点不为过，因为它不仅成立国内首家移动出行平台，为国人带来了全新的出行方式及生活理念，更是一举解决了传统租车和网约车的用车痛点，成为时下最便捷、最时尚的出行方式。而这，得益于其对市场的深刻把握与高瞻远瞩的市场策略。
高瞻远瞩 成为出行市场的破局者
在共享汽车到来之前，出行市场上的各种出行方式可谓五花八门，其中主要以传统汽车租赁与网约车为主。然而两大出行方式的用车体验却是盛名之下其实难副：传统租赁的用车体验往往受累于繁杂的租车流程、费用不菲的租车价格，备受诟病。网约车更是被网上经常曝光的各种暴力事件令人望而生畏。
不堪回首的用车体验是出行市场最大的bug，而在创业者看来，却是绝佳的创业机会。TOGO途歌就是凭借高瞻远瞩的市场策略，洞察bug并率先给出了最佳解决方案——创立中国首家共享经济移动平台。
TOGO途歌共享车彻底简化了传统租赁中的各种复杂流程，APP约车，自助取车，随取随还，轻松支付，一部手机全部搞定，智能便捷个性的用车体验给予了传统租车一次暴击，颠覆了人们对于出行的固有认知，带来了全新的出行方式和生活理念。此外，自驾出行的驾驶乐趣与安全感受更是甩下网约车几条街。
自此，TOGO途歌凭借随取随还、自由用车的差异化优势，以迅雷不及掩耳之势，成为最热门最流行的出行方式，建立一方势力，结束了传统租车与网约车两强争霸的局面，成为了中国出行市场的破局者。
脱颖而出 引领共享汽车发展之道
在共享经济的风口下，汽车出行行业扎推出现了一系列共享汽车品牌，而昔日传统租车霸主神州租车也开始了分时租赁市场的布局，使共享汽车的竞争更加白炽化。而在这场激烈的竞争中，TOGO途歌以绝对的优势脱颖而出，成为共享行业的佼佼者。
首先车型选择上，TOGO途歌主要以燃油车为主，可选车型囊括了宝马1系、宝马mini、奔驰smart、JEEP、Polo、雪铁龙C3-XR、标致、新国车红旗等多品牌高品质型，且一直不断地在引入更高品质车型。弥补了其他以新能源车为主的共享品牌的体验弊端：以Gofun为例，只有奇瑞eQ纯电动一款，可选车型单一且车型差强人意；而EVCAR虽然车型较多，但出行体验受新能源车充电续航等影响较大。由此可见，TOGO途歌并不是一味地跟随制造新能源共享车概念，而是真的将实际出行体验考虑在先，市场谋略，可见一斑。
汽车创新技术的引领者，TOGO途歌不仅是全国首家实现「A借B还」模式的共享汽车，也是全国首家支持接力用车和雷达用车的用车方式，这意味TOGO途歌用户获得了类似于共享单车的便捷体验。差异化用车体验，让TOGO途歌始终站在共享领域的最前沿。
此外，作为“自由共享车”理念的先行者，TOGO途歌不仅带来了全新的出行方式，还开辟了全新的生活方式：汇聚百万TOGOer，举办上百场TOGO Style活动，协助人们在自由的社交模式下，灵活的交换时间和个性，甚至包括思想和人生。通过共享，释放生活的无限可能，让“自由、共享、安全”的共享经济理念深入人心，也让TOGO途歌出行成为一种自由共享的生活态度。TOGO途歌正在重新树立我们的消费观、生活观乃至价值观，这一点，其他共享品牌远不能及。
值得一提的还有，TOGO途歌的高瞻远瞩还在于，创行业先河打造共享汽车停车闭环，不断完善共享汽车的发展体系，不断升级用户的用车体验，不断开疆扩土加速市场布局，成为共享汽车发展的领头羊。
就是这样，TOGO途歌以高瞻远瞩的市场眼光，建立属于自己的差异化优势，无论是不断完善用车体验、还是不断甄选高品质车型，无论是打造共享汽车停车闭环、还是打造全新的生活理念，TOGO途歌始终走在行业的最前沿，身体力行的引领共享汽车的进化之道。
