作为开山之作的史诗级汽车品牌，总会给人较高的厚望，然而丰富的背景和情怀也不免成为“传承”和“创新”之间的一扇重重的门，在近几十年传统汽车自动化、电动化转变的阶段中， 给传统车企营造了不少“弯道超车”的条件，红旗联手英特尔、东软等同样的名门老字号可谓是强强联合，据悉未来三方还会在车联网、新能源车、大数据应用等主流技术趋势方面继续进行更深层次的合作开发，也许我们未来坐在大红旗的后排座椅上，可能只会对车外的景色表示可惜。（文/汽车之家 汪淼）
对于碰撞实验来说，像正面碰撞和侧面碰撞等诸如此类的项目对你来说应该是司空见惯了，我们在注重车头与车侧碰撞成绩的时候，往往会忽略一个位置的测试——车...
在五菱推出了更贴近家用的五菱宏观S3之后，长安也推出了以睿行S50为蓝本的S50T车型，那它在号称“神车”的五菱宏光面前，到底能不能站的住脚呢？
