决胜万里 车辙丈量世界
志在远方，便只顾风雨兼程。2004年7月18日，“途锐360°环球之旅”在阿拉斯加正式启动。共10位环球探险家、媒体记者及专业教练，驾驶着5辆途锐TDI柴油版，以穿越五洲为目标，踏上耗时数月、总长77,000多公里的冒险征途，尽揽自然奇观与人文胜景，将人类跋涉的足迹遍布地球上的每片陆地。
车队从阿拉斯加出发后，沿洛矶山脉南下，到达下加利福尼亚州，随后一路向南直入南美洲腹地。沿着撕裂亚马逊热带雨林的超级公路“TransAmazonica”，探险者们一路穿越，与途锐共同领略了雄伟的安第斯山脉和 “世界最干燥地方”的阿塔卡马沙漠，最终抵达巴塔哥尼亚和火地岛。此后，车队辗转悉尼并于此开启环球之旅的又一阶段，队伍自东向西深入大洋洲腹地，一路感受着从海洋性气候到沙漠气候的变迁，直达澳大利亚西部。环球之旅的亚洲路线同样引人瞩目，穿过蒙古与中国，经传奇的丝绸之路与绵延的喜马拉雅山脉，到达印度加德满都，将东方的奇幻魅力与光景尽收眼底。在最后一个阶段中，途锐穿过东非与中非的荒野，从荣耀之地达喀尔回到命名之地——撒哈拉沙漠，带着在数月征途中愈挫愈勇的意志与不畏闯荡的初心，一路北上回到大众汽车总部所在地沃尔夫斯堡，为此次环球之旅画上了圆满的句号。
看尽山海 闯荡志在四方
雷纳·泽特罗（Rainer Zietlow），著名的德国赛车手，酷爱改装汽车与环球旅行的他于2004年创立Challenge 4，从此在一次次挑战中与途锐结下不解之缘，这一人车组合也成为勇敢、执着、坚毅的代名词。在2005年驾驶途锐成功登顶世界最高活火山奥霍斯·德尔萨拉多峰后，2012年，雷纳·泽特罗（Rainer Zietlow）携手彼时上市不到一年的第二代途锐再度出征，仅用时17天18小时49分钟便完成了从澳大利亚墨尔本到俄罗斯圣彼得堡的远征挑战。
途锐17天完成墨尔本至圣彼得堡的远征挑战
此次挑战途经东帝汶、中国、奥地利等九个国家，全长23,000公里，为此，他们更换大尺寸轮胎，并将油箱扩容，面对多变的路况以及恶劣的天气情况，凭借丰富的经验、不懈的坚持以及途锐一如既往的极佳性能，车队一路披荆斩棘，并仅用5天时间完成印度尼西亚这一“千岛之国”，创下新的记录。更值得一提的是，此次旅程还心系环保：由大众汽车澳大利亚公司与环保公益组织共同合作，每驶出一公里的历程，通过Challenge 4组织捐出10欧分用以环保事业，抵消行程中的碳排放。
漫漫前路 极境处现真章
世界有多大？身后留下的车辙足以丈量。远征的意志有多坚定？唯极境处方现真实本领。1984年，有一行人从欧洲最北端驱车前往非洲最南端，以28天的耗时创下了世界纪录，多年来这一事迹被广为传颂，同时亦成为一项难以翻越的巅峰。2014年，雷纳·泽特罗（Rainer Zietlow）与途锐再次怀揣着梦想毅然出征——穿越欧非大陆，从欧洲北极圈到非洲最南边的厄加勒斯角，完成从高寒到酷热，从繁芜城市到尘沙荒原的挑战。17,000多公里，21天，历经冰天雪地，也见证繁花似锦，途锐与雷纳·泽特罗（Rainer Zietlow）成功完成挑战，并一举打破尘封了30年的世界记录。
途锐 21天穿越欧非大陆
按下车辆启动键，拥有强大抓地力的途锐载着队员们开启了从挪威到斯堪的纳维亚的冰雪之旅，途径诞生之地布拉迪斯拉发，抵达土耳其边界并顺利度过博斯普鲁斯海峡。随后，一段“飞天遁地”的奇幻旅程正式开启，一架Antonov74飞机载着途锐和队员们落地埃及，伴随着43摄氏度的高温热浪，途锐迈开步伐，坚定地向东非大陆进发。经历了崎岖不平的路面、伊林加复杂泥泞的路况以及连续多日的颠簸旅途，队员们惊奇地发现，途锐的引擎居然还可以保持良好的工作状态。经过调整与休息，队伍再次启程，而前方便是赞比亚与津巴布韦，此时距离终点还有4000公里。历经21天16小时36分的跋涉与周折，队伍顺利抵达非洲大陆的最南端厄加勒斯角，以无畏的勇气与坚韧的意志，成功改写了历史。
途锐 6天完成俄罗斯马加丹到达葡萄牙里斯本的远征之旅
俄罗斯马加丹与葡萄牙里斯本是欧亚大陆上最为偏远的两座城市，连接两座城市的路线总长约1.5万公里。2016年，雷纳·泽特罗（Rainer Zietlow）与途锐再次携手制造惊喜：以6天9小时的历史性战绩横跨欧亚大陆。此次，团队人员为途锐装配了更稳固的悬架系统、更大的轮胎、防滚架、尺寸加大的前大灯以及额外附加的油箱，总续航里程达到3.000公里，其他零部件均为标准配置。行程前几天，俄罗斯东部的严寒气候让队员饱经考验，但他们很快适应了在途锐较为宽敞的车内空间中就寝，成功地从乌拉尔山脉进入欧洲境内。在号称“骨头之路”的Kolyma高速公路上，他们经历了25个小时泥泞道路的折磨。最终，团队仅用时6天9小时驶完全程，刷新了横跨欧亚大陆最短用时的世界纪录。
“勇”无止境 途锐再启征途
在途锐面前，世界上没有不可逾越的障碍，只有未曾抵达的远方，正是其出类拔萃的动力表现与全路况性能，为一次次远征打下了坚实的基础。第三代途锐亦全面承袭前代硬核实力，同时以更加先进智能的科技助力驾乘者再启征途。
途锐 新一代四轮独立自适应空气悬挂
2.0 TSI直列4缸涡轮增压汽油机在保证迅捷动力输出的同时，又能保证最好的燃油经济性。3.0 TSI V型6缸涡轮增压汽油机拥有340马力的超高输出功率及450牛·米的峰值扭矩，并在5.9秒间完成百公里加速，最高时速直指250千米/小时。此外，车辆配备4MOTION?恒时四驱系统，能够自动将动力按需分配到前后轴，保证车辆充足的牵引力与抓地力，无论冰面、崎岖或泥泞，均能机敏应对。同时，更有新一代四轮独立自适应空气悬挂系统与多达10种驾驶模式实力加持，让车辆轻松兼顾公路与越野需求，轻松征战多种复杂路况。更值得一提的是，现款途锐配备"Vienna"/"Savona"真皮座椅，同时，前排配备座椅通风、加热和18向电动调节功能，在此基础上，顶配车型锐智版的前排座椅还拥有8种模式的气动按摩功能，更进一步呵护驾乘者的颈肩腰，缓解长途驾驶的疲惫，为远征与探险者贴心助力，打造以人为主、至臻舒享的驾乘体验。
途锐 4MOTION恒时四驱系统
17年前，第一代途锐耀世降生；今天，全球已有100多万辆途锐以坚实的钢铁身躯与滚滚车轮辟出一方天地，助力挑战者跨越一座又一座人生高峰，凌越人生中一个又一个万里。无畏挑战，笑傲征途，陆地猛擎途锐，期待你的征服。
