依维柯宝迪与新世代全顺 共同助力城市运输

轻客作为运输车型，在车辆空间上有一定的要求。新世代全顺和依维柯宝迪都发布有长轴、短轴以及高顶和低顶等类型的不同车型。其中新世代全顺涵盖短轴3座到加长轴17座的多规格尺寸，车身最大可达到6503mm×2098mm×2595mm，超大空间让运输装载得更多。而依维柯宝迪在相同价位上的最大尺寸为5990mm×2000mm×2770mm。从空间的对比来看，两款车型实力不相上下。

运输时，稳定的行驶环境是将货品安全送达的保障。为了提供一个平稳的运输环境，新世代全顺采用的是承载式车身设计，前悬架为麦弗逊式独立悬挂，后悬架为霍奇基斯悬架，车身较轻盈、重心低行驶更加平稳。而依维柯Power Daily（宝迪）采用非承载式车身，前悬架为扭杆弹簧独立悬架，后悬架钢板弹簧非独立悬架，理论上车身更为抗冲击，防止变形，但同样的也带来了底盘质量更重，油耗更高的问题。而且由于重心较高在行驶过程会导致车辆晃动明显，不利于车辆的稳定，在这点上新世代全顺胜出。

最后在动力上，新世代全顺搭载的是福特旗下十分优质的柴油发动机——PUMA2.2L发动机，采用德国Continental公司全新一代高压共轨电控技术，最大马力为140PS，最大峰值扭矩达360N·M。配合6速手动变速箱，起步加速更加平滑有力。依维柯宝迪同样采用了柴油发动机，最大马力为122PS，最大峰值扭矩为285N·M，配合5挡手动变速箱。在动力表现和驾驶感上，新世代全顺也更有优势。

虽然近年来家商两用成为轻客市场的趋势，但是轻客的运输功能却一直是使用的主流，这也寓意作为集货运、客运、旅游等于一身的轻客，在空间、动力上都有硬性的要求。从新世代全顺和依维柯宝迪的对比来看，新世代全顺的综合表现更尽人意。