就喜欢你认真后的样子 全新一代宝马M5进化论解密

一直以“驾驶、运动、乐趣”为品牌DNA的宝马品牌，尤其是含金量最高的M-Power部门，在高性能车型最具参考意义的加速数据层面上，一直被其他两位德系选手压制，这的确令很多BMW粉丝神伤，当然，这也是宝马M-Power部门所考虑的问题，他们似乎也意识到，优秀的驾驶乐趣≠要比对手跑得慢，种种因素之下，诞生了宝马历史上跑得最快的车型；全新一代宝马M5!

“越深藏，越锋芒”的含义

全新BMW M5的广告语叫“越深藏，越锋芒”，这也证实了我前面的说法，常言道；“好酒不怕沉，好饭不怕晚”，在全球最速四门量产房车的光芒之前，上一代M5的表现的确是略逊色于其他竞争对手的，这也对应了“深藏”的含义，但随着全新一代M5以3.4秒的成绩夺得宝马M部门最快车型及全球最快四门量产房车的荣耀时，此刻，也正好对应了“锋芒”的含义。

每台M车型最高至80%零部件为全新或者重新设计

虽然从外观上看起来和普通的宝马5系运动版本相差不多，可对宝马M了解的朋友都知道M5和5系之间的真正差距，M是BMW的灵魂，代表了百年BMW集团在品牌、技术和文化方面的创新，代表了宝马最高超的造车工艺，事实上，每台M车型最高至80%零部件为全新或者重新设计。

可以任意且随时切换四驱和两驱模式

这套四驱系统主要硬件组件基于BMW xDrive智能全轮驱动系统和Active M Differential，该四驱系统具有4WD（四驱）、4WD Sport（运动四驱）和2WD（后驱）三种动态模式，可根据道路条件和驾驶者的不同需求来自由调整。

其中在4WD/4WD Sport下，即使道路湿滑，新M5也可保持优异的稳定性，让驾驶者能专注于驾驶之中；而当道路条件优越，且驾驶者具备一定驾驭能力时，便可切换为最极端的2WD模式，此时将完全以后轮驱动，并尽可能减少电子干预，让驾驶者体验到最纯粹的驾驶乐趣。

全新宝马M5搭载一台代号S63B44T4的4.4L双涡轮增压V8发动机，最大功率600马力，峰值扭矩750牛·米，匹配8速M Steptronic手自一体变速箱。性能表现上，官方表示全新宝马M5的0-100km/h加速仅需3.4秒，电子限速250km/h，解除后最高时速可达305km/h。当然这仅仅是原厂表现，由于宝马原厂发动机的调校通常都不是那么变态，改装极限深不可测，借助全新智能四驱的帮助，随便刷个电脑就能获得你意想不到的更快加速成绩，当然，我并不建议你那么做，毕竟原厂状态下的M5足以麻痹你的神经了。

换装8AT变速箱或许与新任四驱有关

除了考虑承受力及耐用性，由于第六代M5引入了全新的xDrive四驱系统，对于双离合变速箱来说无疑又是更大的一次考验，更何况全新配备的 8速M Steptronic自动变速箱，换挡速度并不亚于双离合器变速箱，且可以承受600马力的强大动力。带有 Drivelogic 模式选择，从最舒适到最运动 6 级可调。可以自由控制换挡的速度，让M5可以在普通5系和性能车角色之间随意切换。

内饰同比普通5系更为战斗

内饰上，挡杆为宝马M部门全新设计的造型，不仅有更好手感，也加入了很多红色“战斗”元素作为点缀。M5首先保证了内饰氛围足够豪华，内饰材料为真皮和碳纤维为主，相比普通版5系，不用等待漫长的个性化订单，便能即刻拥有丰富科技配置。

全新5系相比上一代车型就已经提升了豪华氛围，上升到M5这个级别就更加不必担心了，在驾驶者触摸最多的方向盘上，M1、M2按钮允许驾驶员为M5配置两个独立设置，包括调整四区设置、牵引力控制、发动机参数、减速箱参数以及悬架阻尼和转向特性。

M运动座椅支持通过气动靠背宽度调节以提供最佳横向支撑，司机座位也有记忆功能。此外后排娱乐舒适性得到保留，其它配置方面，iDrive 6五维智能人机交互系统、智能触控钥匙、M全彩平视显示系统、全液晶仪表盘、带行人识别功能夜视系统、带随动转向及自适应远近光功能全LED大灯、ACC自适应巡航、360度全景影像等宝马最新亮点科技都会在M5配置清单中。

关于售价贵不贵的问题

价格方面，全新一代宝马M5官方售价为164.8万元，相比2014款的上一代M5（159.70万元）要贵了5.1万元。但这5.1万元换来的不仅仅是0.9秒的加速提升，还有两驱四驱切换、轻量化设计等方方面面的进步。而和同级的梅赛德斯-AMG E 63 S 4MATIC+特别版（178.80万元），以及奥迪RS6 Avant（159.80万元）相比，全新一代宝马M5介乎于二者之间，性价比也相当不错。