几年前，纯电动车在国内消费市场还是一个不受待见的新事物，但在政策的倾斜和扶持下，纯电动汽车已经开始在许多一线城市生根发芽，纯电动汽车的续航里程也从原来的两三百公里提高到了如今的四五百公里。我们今天试驾的就是这样一款刚刚进行了电池升级的纯电动汽车——腾势500，不同于往常的试驾，这次活动的举办地点在有着“世界屋脊”之称的青藏高原，平均三千米的海拔高度和巨大的温差对于新能源汽车而言无疑是一个挑战。
作为一台纯电动汽车，腾势500和预期一样并没有出现“高原反应”，升级后的续航里程加上出色的能量回收系统让它在面对四百多公里的单程路段时丝毫不惧。在当下，大多数购买纯电动汽车的消费者还不会考虑将它作为自己长途出游的工具，但是越来越高的电池容量和能量密度将逐渐打消人们对续航里程的焦虑。腾势500此次在高原的表现显然是令人满意的，除了优秀的续航表现外，良好的驾乘质感也将成为它走进普通消费家庭的一个理由。
既然是电动版高尔夫，那么在外观上自然要做出与汽油版不一样的地方。新e-Golf基于高尔夫7 5代打造，前后大灯组造型、以及后保险杠底部两个镀铬装饰口是辨别...
“山西北净无埃风，风自东南远海来”，今天小编来到了被誉为“天堂之城”的秦皇岛来提前感受一下即将在4月10号上市的新款东南DX7 Prime。
如今其迎来了小改款，新车的售价没有改变，依然是9 68-13 98万元的售价区间，不过配置方面，相比老款有了一定的提升。尤其是豪华版车款，配置增加显著，对...
作为陆风汽车旗下的首款紧凑型轿跑SUV车型，陆风逍遥这款车从面世初期便持续向我们展示出它与众不同的一面。而这一次，为了证明其运动特性并非徒有其表，这款...
