试驾全新名爵6 20T自动Trophy超级运动互联网版

3月23日，全新名爵6 20T自动Trophy超级运动互联网版正式上市，售价为14.68万元。

上市前，全新名爵6 20T自动Trophy超级运动互联网版向中国首次公开模拟真实路况的主动安全测试发起了挑战，在前车静止、低速行驶、刹车、加塞、倒车以及行人横穿马路等测试项目中，以100%的得分率，成功完成挑战。

那么这辆新车开起来又会给小编怎样的感受呢？一起来看！

动力方面，全新名爵6 20T自动Trophy超级运动互联网版（以下简称全新名爵6）将继续搭载1.5T发动机，最大功率124千瓦，最大扭矩250牛•米，传动系统匹配7速双离合变速箱。

此次我们试驾的全新名爵6配备了MG PILOT智能主动驾驶辅助系统，集齐了ACC自适应巡航系统、FCW前方碰撞报警系统、AEB自动紧急制动系统、LDW车道偏离报警系统、SAS车速辅助控制系统等七大功能。

其中全新名爵6搭载的这套ACC自适应巡航系统拥有非常广泛的适用范围，在30-130km/h速度区间内都可以工作，小编将这辆全新名爵6开上高速后便能够轻易的感受到这套系统对驾驶者的贴心呵护，无论是正常跟车还是遇到车辆突然加塞的情况，全新名爵6都可快速识别并做出正确的判断，降低事故的危险。

除此之外，MG PILOT系统中由FCW前方防碰撞报警与AEB自动紧急制动所组成的“双保险”也是为行车安全加分不少。系统侦测到与前方车辆或障碍物的安全距离不足，或是发现行人横穿马路，存在碰撞隐患时，便会通过液晶仪表显示提醒信息，及时将司机的思绪拉回，专注驾驶。若是遇上更极端的情况，比如有车辆突然插入前方，或是新手面对复杂道路状况惊慌失措，AEB自动紧急制动系统便会介入，帮助驾驶者及时减速、避免碰撞，非常实用。

对于新手全新名爵6也拥有一套非常完善的辅助系统，LDW车道偏离报警系统会及时提醒你保持住前进路线；SAS车速辅助控制系统也能识别道路的限速指示牌，告诉驾驶员控制车速，以免产生超速现象。

回归到驾驶层面，全新名爵6给小编的第一个印象便是动力储备非常足，无论是日常驾驶还是超车都能给驾驶员很强的信心，是一辆充满驾驶乐趣的车。

还有一点不得不提的便是全新名爵6全系标配XDS弯道动态控制系统，有了这套“过弯神器”，驾驶者可以轻而易举地控制住整个车身，优秀的操控是一款主打运动车最基本的要求，全新名爵6满足了年轻消费者对于速度的追求以及极限驾驶的挑战。

综合来看，全新名爵6将速度与安全结合的非常不错，俗话说：“跑得快更要刹得住”，36米制动的表现绝对称得上优秀，如今，众多安全辅助系统的扶持，让全新名爵6在驾驶部分多了一层保障。越来越多年轻人逐渐成为消费主力，全新名爵6靠颜值给人留下了很好的第一印象，靠实力让消费者埋单，优秀的性能更是让MG品牌重现往日辉煌，期待它今后更优异的表现。