吉利新能源汽车销售公司总经理诸葛环环向网上车市表示,未来吉利将进一步加大在新能源领域的布局,到2020年形成近40款新能源汽车的产品矩阵,并在年内推出3款新能源产品,包括帝豪GSE(帝豪GS电动版),全新帝豪PHEV,以及一款正向研发的新车,共同冲击2018年新能源车型销量5万辆的目标。
帝豪GSE
帝豪GSE为帝豪GS的电动版,预计将于今年7月份上市。外观方面,新车前脸选用“回纹”装饰,两侧的大灯组造型较长,延伸至前翼子板处。新车的尾灯为分体式结构,尾门的开启面积较小,车顶共有黑色与白色可选,并配备银色的行李架。动力方面,吉利帝豪GS纯电动版将搭载一台永磁同步电机,该款电动机的最大功率为120kW,峰值扭矩为250Nm,续航里程可达353km。
全新帝豪PHEV
吉利帝豪PHEV于去年11月正式上市,目前共有3款车型在售。今年吉利将推出其改款车型——全新帝豪PHEV。新车前脸选用“回纹”装饰,两侧大灯组造型狭长,并与前格栅相连。尾部造型规整,尾灯与前大灯形成呼应。动力方面,新车将搭载由1.5L自吸汽油机、驱动电机及三元锂电池组成的混动系统,汽油机和电动机的最大输出功率分别为76kW和114kW,峰值扭矩为339Nm,传动方面匹配E-CVT变速箱。
全新电动车
基于PMA平台打造的吉利品牌纯电动车型,包含A+级CUV、A0级跨界车、A/B级轿车以及B级SUV。今年年底上市的新车有望定位为一款A+级都市跨界车,续航里程可达到500km。吉利新能源官方表示:该车上市后将对标Model 3,售价不超过15万元。
上周五马斯克公开嘲讽陷入“用户资料外泄门”的扎克伯格的时候,他或许没有想到,自己的后院特斯拉未来一周的遭遇会和Facebook一样暗淡。
据外媒The Verge报道,2017年美国大概卖出了20万辆电动汽车。这看起来好像挺多的,但在面对那一年1700万辆汽车总销量时这个数字的占比却连2%都不到。尽管EV...
今天(3月30日),新京报记者了解到,由于特定螺栓在寒冷气候下腐蚀可能导致动力方向盘失灵,特斯拉将在全球范围召回2016年4月前生产的约12 3万辆Model S轿车。