当下的年轻人,总在自我定义中不断突破,寻找更多不可能中的可能,这种精神我们称之为“冒险家精神”。他们无时不刻都保持着“充满电”的状态,做好了随时出发的准备。就拿开车出行来说,富有“速度与激情”的产品,更能够刺激到年轻人的G点。
于是,很多人都想到了轿跑SUV以及运动型轿车。这两类车型都有最核心的“技能”,就是出色的运动性,对于年轻用户来说该如何选择呢?今天我们请出轿跑SUV中的“佼佼者”哈弗F7x和运动型轿车中的“热门候选”本田思域和现代菲斯塔,通过三车在动力性能方面的对比,相信会给你一个相对直观的结果。
性能比拼 哈弗F7x上演实力“秒杀”
同为“运动门派”的哈弗F7x、思域、菲斯塔,自然在性能上各有千秋,接下来我们通过相关数据以及实测表现,来看下三车之中,谁的动力实力更能满足年轻用户。
在爆发力上,哈弗F7x搭载的2.0T发动机最大功率165kW,在1800-3600转时,即可达到385N•m的最大扭矩,令哈弗F7x的爆发力更强,起步更加迅猛之余,更以压倒性优势领先思域和菲斯塔。
在加速性能上,哈弗F7x是三车中百公里加速最快的车型,官方百公里加速仅为6.6秒。但在实际测试中更是突破极限,此前,哈弗F7x先后登陆珠海国际赛车场、北京金港国际赛道以及重庆青年汇巅峰极速赛道,通过圈速挑战以及百公里加速测试,刷新了三大专业赛道中国轿跑SUV的最快圈速记录,甚至跑出百公里加速6.2秒的成绩,展现了中国轿跑SUV的硬核实力。而思域的官方加速成绩是8.6秒,比较保守,汽车之家实测成绩最高也不过7.5秒。菲斯塔并未公布官方加速成绩,但汽车之家的实测成绩是6.79秒,均不敌哈弗F7x。
哈弗F7x能够取得动力性能上的绝对优势,源于其强悍的“2.0T+7DCT”黄金动力组合,这套动力系统分别荣获了“中国心十佳发动机”和“世界十佳变速器”的殊荣,在调校和匹配上均展现了哈弗出色的技术水准。核心技术上,2.0T发动机拥有350bar喷油系统、智能热管理模块、自主研发废气涡轮电控增压器、集成排气歧管等黑科技,提升了整车的动力水平,同时这也是哈弗F7x实现强劲爆发力的原因。
除了发动机,哈弗F7x搭载的7DCT变速器,同样也是“实力派”。其高达业界领先水平的95.6%综合效率,在动力流失极小的同时,令哈弗F7x实现0.2秒内轻松换挡。与2.0T发动机强强联合,使整车的动力响应提升了25%,同时新增的弹射起步功能,更令哈弗F7x在起步加速阶段可获得最大的动力输出。
小结:在日常用车中,哈弗F7x以更强悍的动力性能,让起步加速、并线超车也更加从容,为年轻用户带来更加“酣畅淋漓”的驾驶感受,更能满足大家对于速度的渴望。
操控比拼 哈弗F7x四驱实力尽显
除了强大的动力和加速性能,具备陪伴年轻用户“上山下海”的强大掌控力,更是对年轻用户“胃口”的重要原因。通过表格也可以看出,哈弗F7x在动力性能领先的前提下,其在操控上的优势也令人赞叹。
哈弗F7x搭载了智能四驱系统,思域和菲斯塔仅为两驱车型。四驱车型在起步时不容易打滑,高速过弯时也可以提供更强抓地力,能做到又稳又快,进一步提升驾驶乐趣。不仅如此,哈弗F7x作为轿跑SUV,也拥有更高的底盘,在配合四驱系统,可以无惧各种复杂路况,通过性也要远远优于思域和菲斯塔。
哈弗F7x如此过人的通过性和稳定性,在前不久的“弯道王者挑战”中也得到了印证。无论是后备箱中摆放豆腐块的“豆腐戏法”,即使在蜿蜒盘旋的山路上连续急速过弯,后备箱的豆腐依然完好无损;还是在地形残酷、弯道众多的赛道上演“山路十八弯”,哈弗F7x均用强悍的操控力和稳定性彰显了自身深厚的性能实力。
驾驶模式上,哈弗F7x可实现标准、运动、泥地、沙地、雪地、经济六种驾驶模式,丰富程度上高于思域和菲斯塔。比如哈弗F7x独有的雪地模式,在冰雪王者挑战中大放异彩,凭借优异的爬坡能力、抓地力、操控稳定性、脱困能力,在冰雪路面中书写了属于它的传奇故事,成为了中国轿跑SUV中的冰雪王者。
小结:在面对不同路况时,哈弗F7x用更出色的四驱能力和操控实力,令道路通过性更加稳定,同时用丰富的驾乘模式,满足了年轻用户的冒险欲望,为大家带来了更多不同的驾乘体验。
工欲善其事,必先利其器。要想拥有更好的性能体验,还需先丰富自身的“运动内涵”。通过对比我们不难发现,哈弗F7x无论是澎湃的动力性能、还是强大的操控能力,相比思域和菲斯塔都更加出彩。同时,作为一辆轿跑SUV,它还拥有更大的空间、更出色的道路通过性,在多元化用车需求的当下,哈弗F7x必然是年轻用户的不二选择。
