超长续航高效充电,e1的硬实力
我:Hello小A,最近不少消费者在购买纯电动车型时,都会对续航里程以及充电时间有所顾虑,那么能不能跟我们分享一下当初是为什么选择比亚迪e1的?以及后续使用比亚迪e1的感受呢?
小A:嗯嗯好的,其实在我选车的时候也是很纠结这两个问题,毕竟这两点对于日常出行的舒适度起到了极大的影响,所以从一开始我就在预算内按照续航里程长的车型选择,刚开始锁定了欧拉R1和我现在买的这台比亚迪e1,但后来看网上说欧拉R1没有电池温控系统,冬季用车续航里程会衰减很多,再加上比亚迪牌子硬,所以就选择了e1。
感受方面嘛,这得细分几点说,首先先说大家最关心的续航和充电吧,我只能说e1确实没有让我失望,就拿刚过去的元旦假期说吧,今年的假期只有一天的时间,所以我们一家三口就决定去远郊来个温泉一日游,别看e1身材小,但可蕴藏着大能量,来回260公里长途一气呵成,这都要归功于比亚迪强大的电动汽车平台“e平台”的功劳,唐、宋等王朝系列车型你肯定也不陌生吧,那强大的三电系统深得我们消费者的认可和信赖,我这e1别看是比亚迪入门级车型,但同样也是采用与它们同源的三电系统,再搭配上比亚迪看家本领的高能量密度动力电池,让e1无论是续航里程还是能耗都是同级别车型中的翘楚。如果是上下班代步的话,充一次电就能满足一周的出行需求,从根本上解决了消费者的“续航焦虑症”。
而且e1不仅跑的远,同时充的快,在购买e1之前,我爱人还因为这事曾经犹豫过,她说我们现在工作时间几乎是“996”了,平时下班着急忙慌的往家赶,到家也要十点左右了,哪有大把时间给车充电,不过e1真的是给我惊喜到了,就说这次元旦出行回来后吧,从25%充到80%仅仅用了半个小时左右,简直不要太快,即使拿燃油车来说,赶上人多的时候,又排队又交钱的时间也得二十来分钟吧,所以说无论你是首次购车或是家庭增购的用户,e1的强大充电效率都不会让你感到任何的不便。
独特四轮四角设计,带你领略小身材大空间
我:好的,通过小A的分享,我相信用户已经对比亚迪e1的续航能力与充电效率有了一定的了解,但是对于一台A00级别来说,空间性也是不少消费者关注的重点,能否给我说说?
小A:大家就放心好了,即使像我这种三口之家,e1也完全可以胜任,首先其长/宽/高分别为3465/1618/1500mm,轴距为2340mm,这样的数据在同级别车型已经属于很优秀的水平,像我这种176cm身高的成年男性,坐在后排腿部空间也能有两拳左右的余量,并且得益于纯电动车的优势,e1的后排地板非常平整,坐起来完全不会有压抑感。对于如此舒适的大空间体验,我还特意上网查了一下,后来才知道,这些都是源于比亚迪特意为e1研发的四轮四角设计,该设计可以让四个轮子尽可能的置于车身四角,尽可能的扩展轮距和轴距。所以说e1在空间利用率上绝对没的说。
再加上可支持100%比列放倒的后排座椅,即使搬个大件物品,e1也是信手拈来,可谓是真正诠释了什么叫“小身材大空间”。
强大DiLink助力美好出行
我:好的,很感谢小A的精彩分享,为了让广大消费者更加深入了解比亚迪e1,能否再说说你在购买e1后,有哪些额外的惊喜吗?
小A:说起惊喜那可多了,本来最开始是因为去年刚有了孩子,我和爱人就商量买辆小车代步用,所以没什么奢求,只要经济耐用就行,没想到e1别看价格便宜,但是配置绝对能让你感受到跨级般的享受。
例如说e1上搭载的这台10.1英寸智能悬浮Pad,内置DiLink智能网联系统,该系统依托丰富的安卓生态环境,支持市面上上百万种APP下载,而且由于是基于安卓系统深度开发,对于新手用户来说上手简单,现在我爱人一上车就打开爱奇艺追起最近大热的庆余年,如果有孩子呢,就看会动画片,保证哄得孩子乖乖的。我身边一个奶爸哥们看到后说特别羡慕这个功能,他每次带孩子开车,又得集中精力看着路,还得哄着孩子,特别影响行车安全。
对了,既然说到行车安全,e1上的主被动安全也是让我惊讶的一点,像什么ABS防抱死、EBD制动力分配、主/副驾驶座安全气囊,甚至胎压监测都是一应俱全,真是让我们消费者买的安心、用的放心。
我:好的,再次感谢小A的分享,通过以上的精彩分享相信我们的读者应该已经对比亚迪e1有了充分的了解。那么我总结一下吧,对于这么一款A00级别的纯电动汽车,比亚迪并未因成本所困而降低车辆质量,而是保持着一贯从消费者角度出发的态度,认真造车。比亚迪e1的长续航、低能耗以及大空间,都为时下对汽车有刚需、但预算并不宽裕的消费者提供了更便利、舒适的出行可能。面对即将来临的春节假期,与其苦苦抢票,不如像小A一样买辆比亚迪e1风光回家!
