10万级紧凑型家轿最强“三剑客” 看看哪款适合你？

“够用”不是当今消费者对家用车的要求

对于家用车，很多人给出的评价就是省油、够用，而当今的年轻消费者显然并不知足于“够用”的水平。不仅要满足燃油经济性的需求，也要能够提供适当的激情。

在三款竞品当中，动力方面其实表现各有不同。

得益于日产成熟的技术，东风日产轩逸在动力表现上不落下风，并且燃油经济性出色。但是日产轩逸在动力上只有一款1.6L的自然吸气发动机，并且缺少涡轮增压动力加持，使得消费者在选车时少了一些选择，一定程度上降低了消费者购车欲望。

相对而言，别克英朗发动机拥有1.0T及1.3T发动机，让消费者有了相对更多的选择。只是英朗全系搭载三缸发动机，可能让部分消费者望而却步。其实如果英朗能保留一款四缸发动机，相信一定能获得更多青睐。

而与前两者不同，北京现代新领动则同时搭载了1.5L和1.4T两种动力，既提供了满足经济性的需求的1.5L自然吸气发动机，也让对动力有较高要求的消费者还可以选择1.4T涡轮增压发动机。多样且差异化的动力选项，让消费者有了更多的选择权。

安全配置已经成为家用车较量的主战场

几年前，家用车之间的差距主要在车内空间、舒适性配置方面，随着中国汽车市场的成熟，家用轿车的普及，各个品牌车型之间，对于车内空间、舒适性差距逐渐缩小。谁能给司乘人员安全的出行保障，成为消费者更注重的购车要素。

英朗表现可谓厚道，全系标配了车身稳定系统、胎压显示、后倒车雷达和侧安全气囊等基础配置，定速巡航、倒车影像在中配以上车型也有所提供，但问题在于主动刹车、疲劳驾驶提示等高端智能配置英朗一概没有，在如今竞争高度白热化的市场着无疑降低了自身的吸引力。

轩逸在基础安全配置方面也标配了车身稳定系统、胎压显示，只是智能安全配置同样有所不足。虽然轩逸配备了主动刹车和疲劳驾驶提示，但仅顶配和次顶配才会配备，相对而言象征意义大于实际意义。而难以置信的是，轩逸的倒车雷达竟然只配置给了价格最贵的顶配车型。相比之下，轩逸全系都没有定速巡航，反而不那么重要了。

而不同于同级竞品，新领动在安全配置方面可谓是面面俱到。新领动标配了车身稳定系统、胎压报警、后倒车雷达等基础安全配置。此外相比两个对手，新领动在智能安全配置方面还多了盲区监测、车道偏离警示系统、车道保持辅助系统、智能远近光调节系统、后方交叉碰撞警示系统，让保护更智能、更全面。

家用车用户更谨慎，口碑要好、品质可靠

相比于商业购车用户，其实家用车的消费者购车更加谨慎，不仅注重车型品牌的历史口碑，而且也看重品质是否可靠。而英朗、轩逸和新领动，都是合资家轿中口碑和品质的佼佼者。

英朗的口碑和品质，自不用说。作为2009年就在中国投产的“老将”，在国内打拼十年的英朗正是凭借优良的品质和良好的口碑，顺利接任了凯越“退市”之后留下的空白市场，赢得了消费者的赞誉。即便是新英朗全系“换装”三缸发动机之后，尽管销量有所下降，但截止到目前也并没有出现人们之前担心关于发动机震动的口碑崩塌现象。

而轩逸同样在口碑和品质方面，深度赢得了国人的信赖。作为目前轿车销量排行榜上常年冠军位置的有力争夺者，轩逸纵横车市多年、积累了庞大的保有量，凭借的不仅仅是性价比优势，同样离不开的还有省油、好开、质量佳的良好口碑。

新领动同样拥有着广大用户群体的口碑。新领动作为北京现代Elantra系列车型在国内的全新一代，不仅继承了Elantra车型国内曾屡次创下了“百万公里无大修”的品质记录，而且相比英朗和轩逸最大的优势就是经过了出租车市场的多年的考验。很多出租车行业从业者，都对其品质赞赏有加，是真正用车轮跑出来的口碑。

综上所述，三款车对比来看，英朗适合对性价比要求较高，对安全配置没有苛刻要求的消费者;而轩逸则适合对大空间和舒适性有要求的家庭消费者，另外有着不错的燃油经济性;而作为在中国市场累积销售逾400万辆之多的Elantra家族全新一代车型，新领动不仅继承了高品质、好口碑的传承，而且聚焦了年轻用户对高颜值、高配置、高动力的购车需求，尤其值得追求个性、喜欢挑战的年轻消费者体验和拥有。

这三款十万级紧凑家轿的最强的“三剑客”，相信必有一款适合你。