欧曼超级重卡2019款全面“升舱” 满足运输人对舒适的渴望

卡车是运输人移动的家

运输人平均一个月要在卡车上度过20余天，一天要在卡车上度过近20个小时，福田戴姆勒汽车市场与商品规划总监廖召全说：“卡车司机在车上待的时间远多于在家待的时间，车辆舒适性对驾驶员的工作至关重要。”

欧曼超级重卡2019款秉承以客户为中心的理念进行开发。在开发之初，福田戴姆勒汽车即通过调研重点行业市场、典型专线全程跟车、采集18.9万辆车况大数据、用户评审开发过程等方式来实现与客户广泛交流，深度理解客户需求。欧曼超级重卡2019款对驾驶室完成了全面的舒适化升级。

改变布局位置 提升驾驶品质

欧曼超级重卡2019款一改仪表板直通对称式造型为分功能分区域设计，极大地提升了驾驶操作人机性。

根据用户调研结果，欧曼超级重卡2019款对车载大屏及功能按键位置进行了优化，屏幕整体上移至驾驶员主驾驶区，方便驾驶员获取屏幕信息。值得一提的是，欧曼超级重卡2019款中控采用7寸多媒体触控屏及Carlife手机映射，可实现手机实时投屏；配备一键启动和车窗一键升降功能，提高驾驶效率，休憩时乐享生活。

欧曼超级重卡2019款在天窗处还可配备驻车空调。相比传统车载空调，驻车空调无需依靠车辆引擎动力，可以大大节省燃料和环境污染。

空间丰富收纳方便

根据用户反映的车内物品摆放杂乱、烟灰缸尺寸过小、缺少暖壶架、卧铺尺寸不足等问题，福田戴姆勒也做出了针对性优化。

欧曼超级重卡2019款在驾驶室内增加了杯托、暖壶座、手机支架、卡槽等，优化人性化设计，更加贴合中国驾驶员使用习惯。

欧曼超级重卡2019款还充分考虑用户的收纳需求，增大驾驶室储物空间、合理布局空间结构，提升运输人工作与生活舒适性。

配色低调奢华

色彩直接影响运输人心情，驾驶室色彩单一冷漠也是调研收集的一大问题。

欧曼超级重卡2019款除增大卧铺尺寸外，还对内饰色彩进行了全面升级。顶级色彩流行趋势专家设计，用户精选，秉承德系低调奢华的设计风格，用低饱和度深蓝色结合浅灰色，搭配出理性冷静的商务风。

换挡省力降噪

随着运输行业的发展，年轻一代运输人对于驾乘整体体验，如座椅舒适度、噪音控制、换挡力度也提出了更高要求。

欧曼超级重卡2019款座椅采用人体工程学设计，升级腰托、配装8向阻尼可调节气囊座椅，降低长途驾驶的疲劳感。还采用三级减震系统和变速箱软轴设计，系统匹配将振幅频率控制在2Hz以内，驾乘舒适感较佳。

欧曼超级重卡2019款还标配换挡助力器，能有效减低15%的换挡力、降低10%的换挡噪音，驾乘体验优换挡手劲轻。

出勤节油两不误

为调研用户对节油的需求，福田戴姆勒汽车对高速、国道典型路线，分工况路谱采集信息，对发动机智能化进行了升级。

欧曼超级重卡2019款秉承欧洲重卡研发标准，搭载由福田康明斯与福田采埃孚变速箱组成的超级动力链，还配备经过总计5万公里实车路试的新增压器，将发动机经济区扩大到900转，油耗降低2—3%。其中，高速工况下，油耗可降低1L/100Km；国道工况下，油耗可降低0.9L/Km。

欧曼超级重卡2019款主副油箱总容积最大可达1300L。依托智能化数字工厂制造标准可实现整车160万公里无大修，超级动力链2年不开缸、不开箱，确保每一辆欧曼超级重卡的卓越品质，促进货运效率提升30%，实现每月达到28天的超高出勤率。

智能为安全保驾护航

欧曼超级重卡2019款通过最新主动安全科技与车联网技术的全面应用，通过10+5项主被动安全技术应用，可提供全天候车辆安全与运营安全保障，为物流运输企业经营者带来驾驶员管理、车辆管理、调度管理和安全管理的解决方案。

欧曼超级重卡2019款配备康明斯iBrake发动机制动系统与液力缓速器，可减少刹车次数，避免刹车过热制动失效，杜绝因下坡速度过快踩刹车过急而产生的行车安全隐患。

其Super Fleet2.0智能车队管理系统，可实现车机互联升级，远程诊断和启停，依托定位系统了解车辆定位、车辆追踪、轨迹回放等服务，时刻掌握车辆动态，以智能进化提升运输效率。

欧曼超级重卡2019款还配备防疲劳监测系统，车辆在驾驶员一侧的A柱上安装了3个小摄像头，可以随时感应监测司机驾驶时的状态，一旦发现疲劳驾驶就会及时预警。

应用FCW碰撞预警、LDWS车道偏离预警等技术，通过车前部的摄像头来监测行车情况，可最大限度减少事故发生或事故损伤程度。

值得一提的是，针对运输途中燃油被盗的情况，欧曼超级重卡2019款配置24小时燃油防盗系统，油量异常时本地自动蜂鸣报警的同时，信息会在第一时间反馈给驾驶员与车队管理者。

欧曼超级重卡2019款从运输人的体验出发，在提高驾驶舒适性，降低疲劳感的同时，以舒适性、节油性、可靠性、安全性、智能性实现运输高效进化，解决运输行业的用户痛点。