从2015年至2017年,北汽新能源也在逐步的稳定发展当中,据悉,在2015年,北汽新能源推出首款纯电动车EV150,之后又推出EV160和EV200,这些产品曾是北京电动车市场的畅销车。在2016年的春天,北汽新能源大区经理用手机向电驹哥展示销量进度表,每隔几分钟便有新的订单产生。供不应求是那个时代的最好写照。2016年,北汽新能源EU260上市,工况续航250公里,依然是市场上的主流车型。但是,发展速度过快带来的品控问题、更高品质的竞品加入等因素,一度影响了北汽新能源的口碑和销量。
到了2017年,北汽新能源EC系列上市后,销量持续暴涨,连续十几个月成为单一车型单月销量冠军,2017年总销量超过78079辆,位列全球电动汽车销量第一名。但EC是一般双刃剑,即帮助北汽新能源斩获全球电动车销量冠军桂冠,也让北汽新能源的品牌形象与EC绑定在一起。
谈及北汽新能源今天的成绩,北汽新能源总经理郑刚说出了自己的观点,据其介绍,北汽新能源从2012年开始研发到2014年正式进行新的股改以后,组建了新的经营团队,开始真正的市场化运营。
尽管电动汽车的高端和低端最后是由市场来决定,但他表示,电动汽车只要不脱离它的目标市场,那么就可以发挥出它的优势。
相信北汽新能源已经具备了清洗的定位,对于未来的目前,也会更加明确。
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