一寸长一寸强？Q5L岂止于加长！

易车-新车型录手册 不知你是否还记得当年苹果iPhone 6身上那句家喻户晓的宣传文案：“Bigger than bigger”，相比起国内官网“比更大还更大”的搞笑翻译，我更中意港台官网的“岂止于大”，如今这句经典的广告语竟意外的与刚刚上市的奥迪Q5L完美契合。

本次奥迪Q5L共推出6款车型，厂商指导售价为39.28-51.70万元，名字中的“L”已经鲜明的表达出这台车与海外版Q5的最大不同，就是轴距加长了88mm用来改善后排乘坐空间。新车基于大众MLB evo平台打造使得整车减重90公斤，全系采用第三代EA888 2.0T发动机，分别有高低功率两种动力版本，并换装7速双离合变速器。

下面为一段Q5L 45 TFSI 尊享豪华运动版的标准演示视频，方便大家更直观的了解其配置情况。

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Q5L 45 TFSI 尊享豪华运动版标准演示视频

造型硬朗 加长后比例依旧协调

在全新Q5L上我们看到了老款Q5上没有的锐利线条和硬朗棱角，这些都是奥迪最新的家族设计特征，干练精致的前脸搭配六边形中网的组合与同门大哥Q7有几分相似。车身侧面得益于加长反而更加修长更具力量感，并没有因此产生不协调感。

全新Q5L提供了丰富的车身颜色供消费者选择，分别是探索蓝、季风灰、朱鹭白、传奇黑、日珥红、柚木棕以及花剑银共计7种颜色。

全新Q5L的入门版车型前大灯为氙气大灯，其余车型均使用LED大灯，在顶配车型上更是配备了由14颗LED单元组成的矩阵式LED大灯，采用远近光分体式结构，转向灯为奥迪拿手的动态扫描点亮方式，俗称“流水灯”。

Q5L的内饰依旧遵循着奥迪最新的设计风格，与同是MLB Evo平台的现款A4颇为相似，比老款Q5自然是精进不少，整体简约干练又不失科技与品质感，只是在豪华感上比较一般这也不是奥迪的强项。

多辐式铝合金轮辋有18英寸、19英寸和20英寸三种尺寸9种样式可选。在轮胎匹配上19英寸铝合金轮辋匹配轮胎型号为235/55 R19，20英寸锻造铝合金轮辋匹配轮胎型号为255/45 R20。

40 TFSI 荣享进取版车型标配5辐18英寸铝合金轮辋，其余的8种轮圈样式也都可选择，40 TFSI 荣享时尚版和45 TFSI 尊享时尚版车型标配5辐V形19英寸铝合金轮辋，还可选装其他4种19英寸和20英寸的轮辋，而45 TFSI 尊享运动版、45 TFSI 尊享风雅版以及45 TFSI 尊享豪华运动版车型配备5辐20英寸铝合金轮辋。

动力方面全新Q5L和新A4L保持一致，全系搭载了第三代EA888 2.0T发动机分成高低功率两种动力版本，其中低功率版机型最大功率140kW/4200-6000rpm，最大扭矩320Nm/1450-4200，高功率机型最大功率185kW/5000-6000rpm，最大扭矩370Nm/1600-4500rpm，匹配代号DL382的7速双离合变速箱，并且所有车型配备了quattro ultra智能四驱系统。

入门配置亮点不少 科技配置丰富

本次Q5L共推出6款车型，分别为40 TFSI 荣享进取版、40 TFSI 荣享时尚版、45 TFSI 尊享时尚版、45 TFSI 尊享运动版、45 TFSI 尊享风雅版以及45 TFSI 尊享豪华运动版。作为曾经的豪华中型SUV销量王的继任者，本次Q5L的标准配置的确是亮点不少，像全景天窗、大灯清洗、三区自动空调，电动尾门等都是全系标配，下面我们就来说说Q5L的全系标准配置都有哪些。

奥迪整体式预安全系统基础版的工作原理是对ESP传感器提供的信息进行分析，当传感器提供全力制动或车辆打滑的信号时，控制单元开始介入、干预。根据实际情况，系统会自动开启危险警告灯，并开始关闭侧窗和天窗，同时束紧前排座椅的安全带。

而奥迪整体式预防安全系统城市版在车速85KM/h以下时，系统会检测车辆和行人。当系统判断即将发生碰撞危险时，会发出视觉和声音警报提醒驾驶员；必要时，会主动点刹提醒；紧急情况时，系统将施加完全制动，降低车速，避免碰撞。

40 TFSI 荣享进取版与40/45 TFSI 荣享/尊享时尚版的配置差异（价格分别相差31000元和73400元）

40 TFSI LifeStyle和45 TFSI LifeStyle只是在动力系统上存在差异，两者在配置上其实是相同的，相比40 TFSI 荣享进取版车型在外观，内饰以及车载多媒体系统上都有程度不小的提升，尤其像19英寸轮圈，全液晶仪表、MMI系统都在观感和实用性上进步颇多。

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45 TFSI 尊享时尚版与45 TFSI 尊享运动版/尊享风雅版的配置差异（价格分别相差23700元和25800元）

45 TFSI 尊享运动版与45 TFSI尊享风雅版在配置上几乎没有差别，只是在外光套件、车身标识与与内饰装饰上有细微差别。两者相对于45 TFSI 尊享时尚版增加的配置虽然数量不多，但个个都是很有分量的，比如后排侧气囊、20英寸轮圈、无钥匙进入、B&O音响与奥迪先进的主动安全系统等，都是备受目标人群关注的配置。

奥迪侧向辅助系统利用两个位于车外后视镜、频率为24千兆赫的雷达传感器负责监测汽车后方70米范围内的情况，其数据经过电脑进行分析，当检测到有汽车出现在危险区域并从后方快速接近，这时系统进入所谓的“提示”阶段。此时，外后视镜支架上的黄色LED指示灯会轻轻亮起。

奥迪侧向辅助系统

奥迪预防式整体安全系统后部版利用奥迪侧向辅助系统的传感器，在即将发生后车追撞本车的事故前及时关闭车窗和天窗，并束紧安全带。如果汽车配备了前排座椅记忆功能，相关座椅将自动调整至最佳位置。

45 TFSI 尊享风雅版与45 TFSI 尊享豪华运动版的配置差异（价格相差25000元）

45 TFSI 尊享豪华运动版作为Q5L的旗舰车型，怎会辜负奥迪“灯厂”的名号，配备了不菲的矩阵式LED大灯，同时全景影像、车道保持以及自适应巡航的加入使得日常行车安全更有保障。

总结：Q5一直是奥迪在国内SUV市场最重要的车型，销量一直是其他豪华中型SUV所望尘莫及的，只是濒临换代才被GLC勉强超越，新一代奥迪Q5L用品牌拿手的“L”加长作为自己上市的冲锋号，希望再续以前的辉煌，但市场格局已今非昔比前有宝马X3国产上市，后又奔驰GLC的长轴距版也会年内上市，所以Q5L在销量上可能会面临较大的挑战。