易车-新车型录手册 同门师哥柯珞克仅仅上市3个多月,斯柯达这位大家长就迫不及待的想让我们认识其SUV家族中的最新成员柯米克,新车共推出4款车型,售价区间为:10.99-13.09万元,主打性价比和实用性,柯米克作为时下最便宜的斯柯达SUV车型,对于喜爱德系品牌的消费者会有很大的吸引力。
柯米克全系共推出4款车型,均搭载大众全新的EA211 1.5L自然吸气发动,与之匹配的是5速手动或6速手自一体变速箱。柯米克由捷克和中国的设计团队联手打造,在设计之初就紧贴国内消费者的使用诉求,是一台为中国市场“定制”的车款。
下面为一段柯米克1.5L 手自一体 舒适版的标准演示视频,方便大家更直观的了解其配置情况。
拒绝浮夸 简单耐看
柯米克延续了斯柯达时下SUV家族的设计特征,全身上下看不到复杂的线条走向,主要以简单利落的平直线条为主,直瀑式的镀铬前格栅是斯柯达的品牌像征,整体看下来可能并不惊艳,但胜在平易近人舒服耐看。
柯米克全系提供5种颜色供消费者选择,分别为文艺白、炫酷银、自由蓝、格调棕和摩登金,在颜色数量和选择上显得有些保守,不够贴近当下年轻化的潮流。
柯米克全系没有配备LED大灯,卤素大灯带有透镜但没有集成灯带式LED日间行车灯,近光灯与远光灯分别是独立光源,与格栅连接处的三角区域为转向灯,设计别出心裁。
内饰并没有带来足够的惊喜,T字形中控台被一条银色饰板分割成上下两部分,具有不错的层次段落,中央功能区布局简单分明一目了然,出于成本考虑内饰中并没有使用皮质或软性材料,大部分以硬塑料为主。柯米克共提供两种内饰颜色选择,分别是黑色和黑色/棕色,其中黑色/棕色只有舒适版可以选装。
柯米克有2种轮胎配置,尺寸分别为205/60 R16和205/55 R17,17英寸轮胎为马牌UltraContact UC6系列,定位不算低,提供出色的降噪性能和湿地行驶稳定性。
柯米克全系搭载全新的EA211 1.5L自然吸气发动机和5速手动或6速手自一体变速箱,发动机最大功率81kW/6000rpm,最大扭矩150Nm/3800rpm,柯米克也成为国内首款搭载该发动机的斯柯达车型。
整体配置中规中矩 全系标配娱乐信息系统是亮点
本次柯米克共推出4款车型,分别为1.5L 手动 标准版、1.5L 手自一体 标准版、1.5L 手动以及1.5L 手自一体 舒适版,抛开动力系统的差异,在配置上大概可以分成标准版和舒适版,但1.5L 手动 标准版和1.5L 手自一体 标准版的配置稍有差异。全系配备8英寸中控触摸屏、斯柯达智随在线互联系统以及完备的智能手机连接功能。
此次柯米克内饰中全系标配了8英寸中控触摸屏幕,并且内嵌斯柯达智随在线互联系统,包含实时路况导航、限行路径规划、在线地图升级、兴趣点推送等对于日常行车非常实用的功能。
1.5L 手动 标准版和1.5L 手自一体 标准版的配置差异(价差10000元)
两者同是标准版,但在配置上还是存在着一些的差别,1.5L 手自一体 标准版增加了ESP车身电子稳定系统、HHC坡道辅助系统、TPMS胎压监测系统以及发动机启停系统四项配置。
1.5L 手自一体 标准版和1.5L 手动/手自一体 舒适版的配置差异对比
1.5L 手动/手自一体 舒适版之间只在动力总成上存在差异,在配置上是相同的,而1.5L 手自一体 标准版与它们两者分别相差1000元和11000元,舒适版对标准版的配置短板进行了有针对性的全面补足和升级,变得更加均衡实用。
总结:柯米克作为斯柯达现阶段在SUV市场的入门级产品,但是整体品质依然保持了其一贯的水准,整体产品力还算不错符合预期,设计方面没有明显短板,作为一台入门级的紧凑级SUV主打的是实用性和性价比,相信斯柯达对于柯米克的定位也属经过深思熟虑的,能不能用巧妙的差异化定位闯出一片天地,就看后续的市场表现了。
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