雅阁和凯美瑞绝对可以说是国内B级车市场上有绝对统治力的车型。与全球同步引进的技术保证了其产品的先进性，而进入国内后的本土化改造，让它们拥有了更强的生命力。7月14日，本田正式发布了第十代全新雅阁，那么之前发布的全新一代凯美瑞会不会感到恐慌呢？
全新一代雅阁采用全新设计风格、底盘架构及动力系统，动力方面搭载1.5T和2.0T两款VTEC TURBO系列涡轮增压发动机以及全新混动系统，其中2.0T发动机匹配全球首款可供前驱车使用的量产10AT变速箱。而国产版车型也有望在年内发布。
丰田的凯美瑞同样是家喻户晓的B级车，作为丰田首款TNGA架构下的量产车型，第八代凯美瑞已经在北美国际车展上发布，新车分为运动版和豪华版两种外观造型。新车国产版将于今年底发布，将分为汽油版和混动版车型。
在外观设计方面，全新雅阁采用了全新的“U”型式大嘴设计，车头很长，整体有向前倾的态势，搭配十分流畅的车身线条，整车运动感极强。修长的LED大灯，与中网的镀铬装饰完美的融合在一起，中间位置相对突出，是前脸看起来有一定的冲击感。
而新凯美瑞提供两种不同的外观风格，以满足不同用户的需求。国产新一代凯美瑞预计与海外版保持一致。新车在设计上更为年轻化，前脸与雷克萨斯“纺锤式”造型相近，上进气格栅相比现款车型力量感提升，下进气格栅与其呼应。另外，新车格栅采用网状设计，雾灯区域有所调整。前后的灯组造型也更加犀利，修长的造型更具冲击力，整体风格更为年轻化，看来凯美瑞摆脱老气风格的决心还是很足的！
雅阁的回旋镖式的尾灯相对于思域的尾灯造型来看更加的扁平，也显得更加沉稳，尺寸方面相比现款第九代车型而言，新车轴距更长，车身更宽、更低，且车身长度也有所缩短。而凯美瑞的头灯组和尾灯组造型也毫不示弱，同样拥有个性的造型以及满满的科技感。
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